Talsu rallija ieskaņā pirms rallija oficiālā starta iepriekšējā dienā norisinājās organizatoru rīkots shakedown jeb iesildīšanās ātrumposms. No visām šeit startējušajām ekipāžām, esot 0,47 sekundes ātrāks par Lietuvas čempionu Dominiku Butvilu, labākos laikus uzrādīja ASRT ekipāža Lukjaņuks/Arnautovs.

Galvenā Rally Talsi intriga – cīņa starp igauni Ottu Tanaku un Alekseju Lukjaņuku norisinājās jau kopš paša rallija sākuma. Pirmo rallija dienu, par spīti nelabvēlīgajiem laika apstākļiem, Lukjaņuks/Arnautovs noslēdza kā absolūtie sacensību līderi. Nākamajā dienā igauņu pilots uzvarēja dienas pirmo ātrumposmu, iegūstot 0,07 (!) sekunžu pārsvaru.

Sacensībai turpinoties, Lukjaņuks ne tikai atguva pirmās ekipāžas pozīciju, bet arī apsteidza Tanaku jau par 7,5 sekundēm. Automašīna bija lieliskā kārtībā, arī riepu izvēle tika izdarīta pareiza un šķita, ka pjedestāla augstākais pakāpiens jau ir tikpat kā rokā. Diemžēl, izšķirošajā, rallija garākajā un noslēdzošajā ātrumposmā, netālu no starta Lukjaņuka EVO X izlidoja no trases - rezultātā aizlauzts priekšējais ritenis, rallija finišs sasniegts ar četru minūšu kavēšanos un zaudēta pirmā vieta.

Pēc pirmās rallija dienas cīņā par Čempionu kausu ASRT ekipāža, Krievijas čempioni Tregubovs/Vasiļenko ierindojās trešajā vietā, saņemot 10 sekunžu sodu par kavējumu uz laika kontroli. Arī rallija noslēgumā šī ekipāža saglabāja savu trešo vietu Čempionu sacīkstē, kopvērtējumā finišējot sešpadsmitie.

Roks Kvaraciejus/Mindaugas Čepulis sacensību noslēdza kā ceturtie R4 klasē, iegūstot 11.vietu rallija kopvērtējumā.

Ar ceturto numuru Rally Talsi startējušie Sīms Plangi/Mareks Sarapū nefinišēja rallija devīto ātrumposmu un bija spiesti izstāties ātrumkārbas defekta dēļ.

Bet jau šīs nedēļas beigās Lietuvā norisināsies Viļņas rallijs, kurā startēs ASRT ekipāža Roks Kvaraciejus/Mindaugas Čepulis.

Dace Janova, www.asrt.eu. Foto: Artūrs Igeveņš, www.asrt.eu