R2 klasē savukārt uzvarēja ar priekšpiedziņas „Ford Fiesta R2” braucošais Ralfs Sirmacis un Māris Kulšs, kuri kļuvuši arī par šā gada Latvijas čempioniem savā klasē.

2.vietā R2 klasē ierindojās Rainers Rohtmets un Rauno Rohtmets, bet 3.vietu ieņēma Kristaps Feldmanis ar Arti Štrausu.

Pasaules čempionāta junioru ieskaites kopvērtējumā 3.vietā esošais igauņu talants Sanders Parns Kurzemes ceļos tomēr nespēja cīnīties par augstām vietām un finišā ierindojās 5.vietā klasē, zaudējot arī Naurim Bruņiniekam un Mārtiņam Vitkovskim.

Rallija pirmajā dienā R. Sirmacim ļoti sīva spēkošanās izvērtās ar liepājnieku Mārci Ķenavu, kurš pēc pirmajiem septiņiem ātrumposmiem savu tuvāko sekotāju apsteidza par 1,09 sekundēm. Diemžēl sestdiena M. Ķenavam sestdiena sākās ļoti neveiksmīgi – vispirms aizmirstu ķiveru dēļ tika nokavēta ierašanās laika kontrolē, par ko tika piešķirts sods, bet pēc astotā ātrumposma ekipāža bija spiesta izstāties bremžu problēmu dēļ.

Savukārt pagājušā gada rallija „Kurzeme” uzvarētājs Andis Neikšāns, kurš šogad startēja ar aizmugures piedziņas BMW automašīnu, pēc pirmās dienas atradās 10.vietā starp vientilta piedziņas automašīnām, otrās dienas pirmajā ātrumposmā nolauza riteni un no sacensībām izstājās.

Rallija „Kurzeme 2013” kopvērtējumā uzvarēja sacensību galvenais favorīts Georgs Gross ar stūrmani Raigo Molderu, kuri rallijā piedalījās ar ļoti spēcīgo „Ford Focus WRC” automašīnu. Līdz ar to G. Gross kļuvis par trīskārtējo rallija „Kurzeme” uzvarētāju. 2.vietu izcīnīja Ots Tanaks, bet 3.vietā palika Egons Kaurs.

Rallija pirmā diena aizritēja ļoti smagos apstākļos. Pirmajos trīs ātrumposmos sportisti cīnījās ar putekļu dēļ samazinātu redzamību. Rēķinoties ar gaidāmo tumsu un vēl arī miglu, kas sacensības padarītu ļoti bīstamas, tiesneši pieņēma lēmumu starta intervālu palielināt no vienas līdz divām minūtēm. Otrajā aplī atkārtotajos ātrumposmos trase bija nedaudz notīrījusies un putekļu bija nedaudz mazāk, tomēr šādos apstākļos ļoti liela nozīme bija precīzi pierakstītai stenogrammai un ekipāžas meistarībai.

Otrajā dienā situācija pagriezās par 180 grādiem, lija lietus, trase bija slapja un slidena.Kopumā rallijam bija pieteikušās 105 ekipāžas, no kurām 37 startēs Latvijas, bet 34 – Igaunijas čempionāta ieskaitē, bet 27 ekipāžas veica saīsinātu distanci kā rallijsprinta dalībnieki. Līdz finišam netika 31 ekipāža.

Rallijs „Kurzeme” ir senākais un tradīcijām bagātākais rallijs Baltijas valstīs, kurš Liepājā notiek jau no 1965.gada. Liepāja pie sevis uzņēmusi Latvijas PSR un PSRS čempionāta posmus, pēc neatkarības atjaunošanas arī Lietuvas, Igaunijas, Krievijas čempionāta posmus. Vairākus gadus „Kurzeme” tika novērtēta arī kā labi organizēts Eiropas čempionāta posms.

Kopš 2010. gada „Kurzeme” kļuvis par kaut ko vairāk nekā tikai ralliju – tas ir ātruma festivāls, kas pulcē gan Latvijas un tuvāko kaimiņvalstu labākos rallija braucējus, gan citu motoru sporta veidu pārstāvjus. 2010. gadā Liepājā notika gan rallijs, gan ūdensmotosporta un „SuperMoto” sacensības, nākamajā gadā vienlaikus norisinājās rallijs un „SuperMoto” sacensības, pērn – Latvijas Dragreisa čempionāta posms un „ProKart” kausa izcīņa kartingā.

Šogad Ātruma festivāls tika kuplināts ar Ziemeļeiropas „Streetbike Freestyle” čempionātu, kur trikus ar motocikliem rādīja un labāko noskaidroja spēcīgākie superbaiku braucēji no daudzām Eiropas valstīm.

Linda Brūdere, Ātruma Festivāla - Rallija "Kurzeme 2013" preses sekretāre